Programme K6 Phase 2 - Projet CalCC - Projet D'Artagnan
Du 22 mai au 21 juillet 2023, une concertation préalable a été organisée sur Cap décarbonation. La concertation se poursuit pour approfondir plusieurs thématiques développées au cours des rencontres de la concertation préalable.
Retrouvez sur ce site internet toute l'information sur la concertation préalable passée, sur la concertation continue en cours et sur les projets de cette démarche industrielle inédite.
En bref
Air Liquide France Industrie, Dunkerque LNG, EQIOM, Lhoist et RTE sont engagés dans une démarche conjointe de décarbonation de l'industrie, au travers de trois projets. La Phase 2 du Programme K6 et le projet CalCC prévoient le captage du dioxyde de carbone émis par la production du ciment à Lumbres et de la chaux à Réty. Le projet D’Artagnan consiste à transporter par canalisations ce CO2 jusqu’à Dunkerque, puis à le charger dans des navires en direction de sites de séquestration en Mer du Nord.
Objectif : éviter chaque année le rejet de 1 500 000 tonnes de CO2.
PHASE 2 DU PROGRAMME K6
Lumbres
La cimenterie de Lumbres, dernière installation de ce type dans le nord de la France, fabrique chaque année 800 000 tonnes de ciment. La Phase 2 du Programme K6 prévoit le captage du CO2 émis par la production du clinker, principal constituant du ciment, de la cimenterie EQIOM à Lumbres.
Une unité de captage du CO2 CRYOCAP™ Oxy, fournie par Air Liquide France Industrie, serait installée dans la cimenterie. Le fonctionnement de cette nouvelle unité requiert un nouveau raccordement électrique souterrain, assuré par RTE, d’une longueur d’environ 13 kilomètres depuis le poste électrique Longuenesse.
PROJET CALCC
Réty
Lhoist (Chaux et Dolomies du Boulonnais) exploite l’usine de Réty dans le Pas-de-Calais, où 700 000 tonnes de chaux sont produites chaque année. L’objectif du projet CalCC est de produire de la chaux décarbonée.
Le projet CalCC consiste en l’installation d’une unité de captage du CO2 dont la technologie Cryocap™ FG est fournie par Air Liquide France Industrie, associée à un raccordement électrique développé par RTE, sous la forme d’une liaison souterraine longue d’environ 6 kilomètres depuis le poste électrique Marquise.
PROJET D’ARTAGNAN
Dunkerque
Une fois capté à Lumbres et à Réty, le CO2 sera transporté par des canalisations souterraines jusqu'à un nouveau terminal maritime situé sur le Grand Port Maritime de Dunkerque, près du Terminal méthanier de Dunkerque.
C'est le projet D'Artagnan, mis en œuvre par Air Liquide France Industrie et Dunkerque LNG. Le CO2 sera liquéfié, temporairement stocké avant d’être chargé sur des bateaux grâce à une nouvelle jetée.
DESTINATION FINALE ?
Des sites de séquestration en Mer du Nord, où le CO2 sera injecté dans des formations géologiques profondes, sous le plancher des océans. Le CO2 sera ainsi définitivement piégé.
